进入2025年，中国品牌在海外市场的影响力慢慢的变大，在汽车消费潜力巨大的东南亚国家之一的泰国，来自中国的车

  据泰国媒体ThailandBusinessNews报道称，从2024年的12月份到2025年的1月份，连续两个月泰国的豪华中型纯电SUV市场的销量榜首位置均由源自广汽昊铂品牌的昊铂HT占据，力压特斯拉、宝马、沃尔沃等定位较高的豪华品牌，成为泰国市场当地精英人群和高净值客户的新宠儿。

  早几年前的泰国等海外汽车市场，中国汽车品牌依靠传统燃油车系成功打开中低端消费市场。彼时依旧是传统豪华德系BBA以及诸多海外豪华品牌占据高端消费市场。而随着近年来，中国汽车品牌向海外出口的体量正在不断地增加，在中国新能源技术和智能化遥遥领先的今天，广汽昊铂用产品技术+全产业链的优势构筑品牌高端化的核心壁垒，成功在新能源汽车领域攻破泰国高端市场，这便是广汽昊铂用“唯一”创造“第一”最佳诠释。

  具体来看，昊铂HT在泰国市场能够在销量上实现突围，很大程度上证明广汽昊铂对当地市场洞察和消费的人把控的精准度，以更契合当地高净值人群的产品力打动了潜在客户，从而获得十分客观的销量。

  在泰国当地市场，同级别的豪华中大型纯电SUV的选择中，昊铂HT是唯一一款带有电动鸥翼门，值得一提的是，其实不止泰国市场，中国市场内30万级以内的纯电SUV，昊铂HT也是“唯一”一款搭载鸥翼门的车型、全系标配NAPP真皮内饰的车型。这种豪华的“唯一”性，其实就很好的突显出了昊铂HT在产品豪华对比的差异性优势。

  针对昊铂HT泰国车主的调查了解，鸥翼门设计是深受十分青睐的配置之一，更有甚者会将鸥翼门视作选择昊铂的“首选理由”。不仅因为其独特的开闭门方式所呈现出的昊铂HT与其他竞品车型相比更具个性的设计观感，在豪华体验值上能够给予用户个性尝鲜的满足感。

  而在场景实用性上，昊铂HT的鸥翼门采用同级别独有的两段式设计，最高2.3米，但两段式的开门结构能轻松实现在狭窄的车位里车门可以垂直向上打开一定空间，反而在狭小的车位里，鸥翼门的昊铂HT比其他平开门的SUV的上下车会更为方便。

  另外，面对家庭驾乘场景，后排座椅舒适性特别的重要。但大部分同级别车型在产品配置设计上侧重于前排座椅的功能堆砌，从而忽略了后排座椅的舒适性。而昊铂HT作为主导精英家庭的豪华座驾。凭借“同级唯一”后排天王椅满足家庭满载出行，够坐更舒服的驾乘质感，。

  昊铂HT的天王椅最大躺平角度达到143°的后排座椅，设计成本会比常见车型采用的135°座椅更高，但换来的则是从体验者和乘客最真实的舒适性反馈，作为一夸面向高知用户、定位豪华的中大型SUV，意向车主的潜在画像无疑是更懂得享受、更愿意在出行时享受的花钱的那群人，而更舒适、体面的用车体验，无疑是昊铂HT在泰国市场屡获销量佳绩的关键核心所在。

  作为诞生于中国本土，属于我们中国人自己的豪华座驾，在国内市售的昊铂HT面对要求更为严苛的中国消费者无疑“给得更多”，据悉，泰国市售的昊铂HT因为当地用车环境的不同，在智能驾驶层面的功能相较于国内而言并不算完善，但在中国市场购置昊铂HT的消费者，则能体验到来自目前中国智驾水平第一梯队的昊铂NDA 3.0。

  在智驾能力上，昊铂HT能轻松实现高速NDA、城市NDA、地面与跨层的只能泊车等智能驾驶的功能，并且昊铂NDA 3.0搭载的是8155芯片，配合上昊铂自研的AI大模型智能座舱，在智能交互过程中更自然、更迅速。

  同时，在在消费诚意赊行，广汽昊铂在2月1日-2月28日期间，推出的限时补贴政策涵盖首购新车和置换需求的用户，首购新车用户至高能够轻松的享受3.1万元的补贴，而置换需求更能够轻松的享受价值高达4.3万元的补贴权益。

  作为中国品牌的量产车，昊铂HT在泰国市场能够与BBA等传统认知中的豪华品牌同场竞技，无疑是当地消费者对于广汽昊铂的品牌价值感认同，更是对昊铂HT这款车型的一种高度的认同；某些特定的程度上说明了昊铂的品牌效应已达到了一个相比来说较高的水准。而反观国内市场同样也有这样的趋势，在近年来中国汽车品牌全力发展新能源车型的前提下，中国车企不间断地积累的三电技术、智驾技术和日益成熟的造车工艺，让近些年的自主品牌汽车在综合产品力层面有了长足的进步。

  现如今消费者对于豪华车型的定义除了保留部分传统的认知以外，更多了“智能”的选项，在高端化、智能化的新能源主流趋势下，广汽昊铂“坚持科技、豪华、高品位”的品牌理念，和“坚持使用者真实的体验导向”的产品思维方法组成的“两大坚持”方针，无疑正在以肉眼可见的变化影响着国内外的市场，作为日常出行离不开智能体验辅助的消费者而言，将昊铂HT列入2025年的购车计划清单中作为一个优先选择方案，想必是一个十分明智的办法。

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